DWT-INL-REO Hochleistungs- / Mittelleistungs-Unterflurfeuer

Das Feuer INL-REO wurde als Ersatz der Pistenrand-Überflurfeuer auf Flughäfen, die das Airbus A380 betrie- ben werden, entwickelt. Dieses Feuer widersteht den Abgasstrahl und Ansaug der Reaktoren des A380, sorgt beides für die zweistrahlige, Hochleistungsbefeurung und die rundstrahlende, Mittelleistungsbefeuerung des Pistenrandes (zum Anflug benutzt).

• Geringe Leistungsaufnahme: nur 2 x 105 W für die zweistrahlige, Hochleistungsbefeurung und 45 W für die rundstrahlende, Mittelleistungsbefeuerung
• Lampenlebensdauer über 1000h bei 6.6 A
• Einfacher Prismenwechsel (Schnellwechselprisma)

Das Feuer ist gemäss der Empfehlungen in Paragraph 5.3.9 des Bands I des ICAO Anhangs 14, der FAA- Normen L-850C, STANAG 3316, CAP 168 und der britischen Normen BS 3224. Das Feuer ist mit drei Halo- genlampen mit dichroitischem Reflektor 6,6 A ausgerüstet (2 x 105 W und 1 x 45 W). Die Lampenlebensdauer beträgt über 1000 h bei maximaler Intensität. Ansteuerung Hochleistung / Mittelleistung möglich. Alle Außenteile bestehen aus eloxiertem Aluminium-Hartguß. Die Federn und Schrauben bestehen aus rostfreiem Stahl. Das Feuer kann direkt in einer 12“-Einbauschale, einer Einbauschale FAA L-868B oder mit Adapterring in einer Einbauschale FAA L-868C oder FAA LB-1 eingebaut werden.

Detaillierte technische Informationen entnehmen Sie bitte dem pdf-Datenblatt oder Produktkatalog.